Bombardier Learjet 45XR
O Learjet 45XR elevou o peso máximo de decolagem e o empuxo dos motores do popular Learjet 45, melhorando o desempenho em aeroportos quentes e altos e a carga paga. Oferece cabine para oito passageiros, velocidade de Mach 0,81 e teto de 51.000 pés, e continua sendo uma das formas mais acessíveis de ter um Learjet com aviônicos modernos.
Em resumo: O Bombardier Learjet 45XR é um Jato Leve com alcance de 1,970 nm, velocidade de cruzeiro de 465 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $2.5M–$4.5M e custa cerca de $1,950 por hora para operar (estimativa).
1,970 nm
Alcance
465 kts
Cruzeiro máx.
8–9
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Cabine para oito passageiros em um jato leve
- Melhor desempenho em aeroportos quentes e altos
- Propriedade de um Learjet a preço acessível
Desempenho
- Alcance
- 1,970 nm
- Cruzeiro máx.
- 465 kts
- Mach máx.
- 0.81
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,680 ft
- Distância de pouso
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Motores
- 2 × Honeywell TFE731-20BR
- Consumo de combustível
- 200 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 8 / 9
- Comprimento da cabine
- 19.8 ft
- Largura da cabine
- 5.1 ft
- Altura da cabine
- 4.9 ft
- Volume da cabine
- 410 cu ft
- Bagagem
- 65 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- $1,950
- Custo fixo / ano
- $620,000
- Primeira entrega
- 2004
- Fora de produção
- 2012
- Unidades construídas
- 230
- Faixa de usados
- $2.5M – $4.5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$2.5M – $4.5M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 47% ≈ $2.1M
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