Textron Aviation Citation Excel/XLS
Jato médioFora de produçãoTextron Aviation

Textron Aviation Citation Excel/XLS

O Citation Excel uniu uma fuselagem encurtada do Citation X a uma asa reta e motores PW545 para criar o jato médio de maior sucesso de sua geração, mais tarde atualizado como XLS, com mais empuxo e aviônicos Honeywell Primus 1000. Quase 700 Excels e XLSs foram entregues, e o modelo continua sendo um cavalo de batalha do fretamento, valorizado pela cabine em que se fica em pé e pela capacidade em pistas curtas.

Em resumo: O Textron Aviation Citation Excel/XLS é um Jato médio com alcance de 1,850 nm, velocidade de cruzeiro de 433 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $2.5M–$5M e custa cerca de $2,200 por hora para operar (estimativa).

1,850 nm
Alcance
433 kts
Cruzeiro máx.
8–9
Passageiros
—
Preço novo

Destaques

  • Jato médio mais vendido de sua geração
  • Cabine em que se fica em pé, com desempenho em pistas curtas
  • Entrada muito acessível na família 560XL

Desempenho

Alcance
1,850 nm
Cruzeiro máx.
433 kts
Mach máx.
0.75
Altitude máx.
45,000 ft
Distância de decolagem
3,560 ft
Distância de pouso
3,180 ft
MTOW
20,200 lb
Motores
2 × Pratt & Whitney Canada PW545B
Empuxo por motor
3,991 lbf
Consumo de combustível
190 gal/hr
Aviônica
Honeywell Primus 1000

Cabine

Passageiros
8 / 9
Comprimento da cabine
18.5 ft
Largura da cabine
5.5 ft
Altura da cabine
5.7 ft
Volume da cabine
461 cu ft
Bagagem
90 cu ft
Tripulação mín.
2

Economia

Preço novo
—
Custo variável / h
R$11,880
Custo fixo / ano
R$3,510,000
Primeira entrega
1998
Fora de produção
2008
Unidades construídas
690
Faixa de usados
R$13.5M – R$27M

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.

Dimensões e pesos

Comprimento
51.8 ft
Envergadura
55.7 ft
Altura
17.2 ft
Combustível máximo
6,740 lb

Marcos do programa

  1. 1994-10Anúncio en.wikipedia.org
  2. 1996-02-29Primeiro voo en.wikipedia.org
  3. 1998-04Certificação en.wikipedia.org
  4. 2004Marco en.wikipedia.org
Fontes (4)

Faixa de usados e curva de valor residual

Faixa de usados

R$13.5M – R$27M

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.

Curva de valor residual

Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 81%3: 75%4: 69%5: 63%6: 58%7: 54%8: 50%9: 46%10: 42%012345678910

Year 10: 42% ≈ R$11.3M

Comparar com jatos particulares semelhantes

Compare: Citation Excel/XLS vs Citation XLS+ vs Citation Ascend vs Citation XLS Gen2 →

Fontes e créditos
  1. Textron Aviation Citation Excel/XLS · Thomas Kirchel · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Continue curioso