Textron Aviation Citation Sovereign
O Citation Sovereign combinava uma fuselagem alongada do Citation Excel com uma asa maior e totalmente nova e motores Pratt & Whitney Canada PW306C, entrando em serviço em 2004 com um cockpit Honeywell Primus Epic. Alia desempenho em pistas curtas a um alcance quase transcontinental, e 349 foram construídos antes de o Sovereign+ assumir em 2013.
Em resumo: O Textron Aviation Citation Sovereign é um Jato super médio com alcance de 2,840 nm, velocidade de cruzeiro de 458 nós e espaço para 9 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $5M–$9M e custa cerca de $2,700 por hora para operar (estimativa).
2,840 nm
Alcance
458 kts
Cruzeiro máx.
9–12
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Fuselagem alongada do Excel com asa nova e maior
- Teto certificado de 47.000 pés
- 349 construídos de 2004 a 2013
Desempenho
- Alcance
- 2,840 nm
- Cruzeiro máx.
- 458 kts
- Mach máx.
- 0.8
- Altitude máx.
- 47,000 ft
- Distância de decolagem
- 3,640 ft
- Distância de pouso
- Não divulgado
- MTOW
- 30,300 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW306C
- Empuxo por motor
- 5,770 lbf
- Consumo de combustível
- 230 gal/hr
- Aviônica
- Honeywell Primus Epic
Cabine
- Passageiros
- 9 / 12
- Comprimento da cabine
- 25.3 ft
- Largura da cabine
- 5.5 ft
- Altura da cabine
- 5.7 ft
- Volume da cabine
- Não divulgado
- Bagagem
- 135 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$14,580
- Custo fixo / ano
- R$4,428,000
- Primeira entrega
- 2004
- Fora de produção
- 2013
- Unidades construídas
- 349
- Faixa de usados
- R$27M – R$48.6M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 63.6 ft
- Envergadura
- 63.2 ft
- Altura
- 20.4 ft
Marcos do programa
- 1998-10Anúncio airport-technology.com
- 2002-02Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2004-06-02Certificação en.wikipedia.org
- 2004-09Primeira entrega en.wikipedia.org
- 2005-04Marco airport-technology.com
Fontes (4)
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$27M – R$48.6M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 46% ≈ R$22.4M
Comparar com jatos particulares semelhantes
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Fontes e créditos
- Textron Aviation Citation Sovereign · MarcelX42 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons