Bombardier Challenger 300
O Challenger 300 foi um projeto totalmente novo que criou o segmento super-médio moderno ao entrar em serviço em 2004, combinando uma cabine de piso plano em que se fica em pé com 3.100 nm de alcance costa a costa. Cerca de 450 foram construídos, e seus robustos motores HTF7000 e sistemas simples fazem dele um dos jatos mais econômicos de operar em sua classe.
Em resumo: O Bombardier Challenger 300 é um Jato super médio com alcance de 3,100 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $7M–$13M e custa cerca de $3,100 por hora para operar (estimativa).
3,100 nm
Alcance
470 kts
Cruzeiro máx.
8–9
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Definiu a categoria super-média
- Alcance costa a costa de 3.100 nm
- Motores HTF7000 econômicos
Desempenho
- Alcance
- 3,100 nm
- Cruzeiro máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.83
- Altitude máx.
- 45,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,810 ft
- Distância de pouso
- 2,600 ft
- MTOW
- 38,850 lb
- Motores
- 2 × Honeywell HTF7000
- Consumo de combustível
- 275 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 8 / 9
- Comprimento da cabine
- 25.2 ft
- Largura da cabine
- 7.2 ft
- Altura da cabine
- 6.1 ft
- Volume da cabine
- 860 cu ft
- Bagagem
- 106 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- $3,100
- Custo fixo / ano
- $900,000
- Primeira entrega
- 2004
- Fora de produção
- 2014
- Unidades construídas
- 450
- Faixa de usados
- $7M – $13M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$7M – $13M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 46% ≈ $6M
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