

Bombardier Challenger 300
O Challenger 300 foi um projeto totalmente novo que criou o segmento super-médio moderno ao entrar em serviço em 2004, combinando uma cabine de piso plano em que se fica em pé com 3.100 nm de alcance costa a costa. Cerca de 450 foram construídos, e seus robustos motores HTF7000 e sistemas simples fazem dele um dos jatos mais econômicos de operar em sua classe.
Em resumo: O Bombardier Challenger 300 é um Jato super médio com alcance de 3,100 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $7M–$13M e custa cerca de $3,100 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Definiu a categoria super-média
- Alcance costa a costa de 3.100 nm
- Motores HTF7000 econômicos
Desempenho
- Alcance
- 3,100 nm
- Cruzeiro máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.83
- Altitude máx.
- 45,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,810 ft
- Distância de pouso
- 2,600 ft
- MTOW
- 38,850 lb
- Motores
- 2 × Honeywell HTF7000
- Empuxo por motor
- 6,826 lbf
- Consumo de combustível
- 275 gal/hr
- Aviônica
- Collins Pro Line 21
Cabine
- Passageiros
- 8 / 9
- Comprimento da cabine
- 25.2 ft
- Largura da cabine
- 7.2 ft
- Altura da cabine
- 6.1 ft
- Volume da cabine
- 860 cu ft
- Bagagem
- 106 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$16,740
- Custo fixo / ano
- R$4,860,000
- Primeira entrega
- 2004
- Fora de produção
- 2014
- Unidades construídas
- 450
- Faixa de usados
- R$37.8M – R$70.2M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 68.7 ft
- Envergadura
- 63.8 ft
- Altura
- 20 ft
- Carga útil máxima
- 3,350 lb
- Combustível máximo
- 14,150 lb
Marcos do programa
- 1999Anúncio en.wikipedia.org
- 2001-08-14Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2003-05-31Certificação en.wikipedia.org
- 2003-06-04Certificação en.wikipedia.org
- 2004-01-08Primeira entrega en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$37.8M – R$70.2M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 46% ≈ R$32.3M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: Challenger 300 vs Falcon 50 vs Falcon 50EX vs Challenger 350 →
Fontes e créditos
- Bombardier Challenger 300 · James from Cheltenham, Gloucestershire · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

