Dassault Aviation Falcon 50
Jato super médioFora de produçãoDassault Aviation

Dassault Aviation Falcon 50

O Falcon 50 foi o primeiro trijato da Dassault e a primeira aeronave civil com asa supercrítica, certificado em fevereiro de 1979 após o primeiro voo em novembro de 1976. Combinava a seção transversal de fuselagem do Falcon 20 com três motores TFE731-3, uma entrada de ar central em S e alcance de cerca de 3.000 nm. Cerca de 252 foram construídos antes de o 50EX assumir em 1997, e o projeto levou diretamente ao Falcon 900.

Em resumo: O Dassault Aviation Falcon 50 é um Jato super médio com alcance de 3,084 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $0.8M–— e custa cerca de $3,300 por hora para operar (estimativa).

3,084 nm
Alcance
470 kts
Cruzeiro máx.
8–9
Passageiros
—
Preço novo

Destaques

  • Primeira aeronave civil com asa supercrítica
  • Configuração de três motores para longos voos sobre o mar
  • Cerca de 252 construídos entre 1979 e 1997

Desempenho

Alcance
3,084 nm
Cruzeiro máx.
470 kts
Mach máx.
0.86
Altitude máx.
45,000 ft
Distância de decolagem
4,700 ft
Distância de pouso
Não divulgado
MTOW
38,800 lb
Motores
3 × Honeywell TFE731-3-1C
Empuxo por motor
3,700 lbf
Consumo de combustível
310 gal/hr

Cabine

Passageiros
8 / 9
Comprimento da cabine
23 ft
Largura da cabine
6.1 ft
Altura da cabine
5.8 ft
Volume da cabine
700 cu ft
Bagagem
115 cu ft
Tripulação mín.
2

Economia

Preço novo
—
Custo variável / h
R$17,820
Custo fixo / ano
R$4,320,000
Primeira entrega
1979
Fora de produção
1997
Unidades construídas
252
Faixa de usados
R$4.1M – —

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.

Dimensões e pesos

Comprimento
60.8 ft
Envergadura
61.9 ft
Altura
22.9 ft
Combustível máximo
15,514 lb

Marcos do programa

  1. 1976-11-07Primeiro voo en.wikipedia.org
  2. 1979-02-27Certificação en.wikipedia.org
  3. 1979-03-07Certificação en.wikipedia.org
Fontes (7)

Faixa de usados e curva de valor residual

Faixa de usados

R$4.1M – —

Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.

Curva de valor residual

Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 76%4: 71%5: 66%6: 61%7: 57%8: 53%9: 49%10: 46%012345678910

Year 10: 46% ≈ R$0M

Comparar com jatos particulares semelhantes

Compare: Falcon 50 vs Falcon 50EX vs Challenger 300 vs Challenger 350 →

Fontes e créditos
  1. Dassault Aviation Falcon 50 · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Continue curioso