Dassault Aviation Falcon 900DX
O Falcon 900DX foi uma versão de menor alcance do 900EX EASy, entregue a partir de 2005 com os mesmos motores TFE731-60 e o painel EASy, mas com cerca de 2.000 lb a menos de combustível utilizável, o que resultava em 4.100 nm de alcance. Os pesos menores melhoraram o desempenho de pista, com comprimento de pista balanceado de 4.890 pés. Apenas 24 foram construídos antes do fim da produção, em 2010, o que o torna a variante mais rara do 900.
Em resumo: O Dassault Aviation Falcon 900DX é um Jato grande com alcance de 4,100 nm, velocidade de cruzeiro de 482 nós e espaço para 12 passageiros. O preço de lista é de cerca de $32M novo e custa cerca de $4,100 por hora para operar (estimativa).
4,100 nm
Alcance
482 kts
Cruzeiro máx.
12–19
Passageiros
R$172.5M
Preço novo
Destaques
- Alcance de 4.100 nm com oito passageiros
- Painel EASy baseado no Honeywell Primus Epic
- Apenas 24 construídos
Desempenho
- Alcance
- 4,100 nm
- Cruzeiro máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.87
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,890 ft
- Distância de pouso
- 3,530 ft
- MTOW
- 46,700 lb
- Motores
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Empuxo por motor
- 5,000 lbf
- Consumo de combustível
- 300 gal/hr
- Aviônica
- Dassault EASy (Honeywell Primus Epic)
Cabine
- Passageiros
- 12 / 19
- Comprimento da cabine
- 33.2 ft
- Largura da cabine
- 7.7 ft
- Altura da cabine
- 6.2 ft
- Volume da cabine
- 1,264 cu ft
- Bagagem
- 127 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- R$172.5M
- Custo variável / h
- R$22,140
- Custo fixo / ano
- R$6,480,000
- Primeira entrega
- 2005
- Fora de produção
- 2010
- Unidades construídas
- 24
- Faixa de usados
- R$62.1M – R$83.7M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 66.3 ft
- Envergadura
- 63.4 ft
- Altura
- 24.8 ft
- Carga útil máxima
- 6,394 lb
- Combustível máximo
- 18,830 lb
Marcos do programa
- 2004Anúncio · Anunciado na EBACE aviationweek.com
- 2005Primeiro voo · Primeiro voo (Bordeaux) aviationweek.com
Fontes (8)
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$62.1M – R$83.7M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ R$86.3M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: Falcon 900DX vs G400 vs Challenger 650 vs Challenger 605 →
Fontes e créditos
- Dassault Aviation Falcon 900DX · Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons