Gulfstream Aerospace G400
O G400 leva o painel Symmetry e a arquitetura fly-by-wire da Gulfstream ao segmento de entrada das cabines grandes. Com primeiro voo em agosto de 2024, compartilha a seção transversal da fuselagem com o G500 e o G600 e mira 4.200 nm de alcance com os novos motores PW812GA; certificação e primeiras entregas são esperadas para 2026.
Em resumo: O Gulfstream Aerospace G400 é um Jato grande com alcance de 4,200 nm, velocidade de cruzeiro de 505 nós e espaço para 9 passageiros. O preço de lista é de cerca de $34.5M novo e custa cerca de $4,000 por hora para operar (estimativa).
4,200 nm
Alcance
505 kts
Cruzeiro máx.
9–12
Passageiros
$34.5M
Preço novo
Destaques
- Mesma seção transversal de cabine do G500/G600
- Painel Symmetry com sidesticks ativos
- Alcance de 4.200 nm a Mach 0,85
Desempenho
- Alcance
- 4,200 nm
- Cruzeiro máx.
- 505 kts
- Mach máx.
- 0.9
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,000 ft
- Distância de pouso
- 3,200 ft
- MTOW
- 69,300 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney PW812GA
- Consumo de combustível
- 340 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 9 / 12
- Comprimento da cabine
- 36.3 ft
- Largura da cabine
- 7.6 ft
- Altura da cabine
- 6.3 ft
- Volume da cabine
- 1,441 cu ft
- Bagagem
- 175 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- $34.5M
- Custo variável / h
- $4,000
- Custo fixo / ano
- $1,150,000
- Primeira entrega
- 2026
- Unidades construídas
- —
- Faixa de usados
- —
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
—
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ $17.3M
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