Bombardier Challenger 605
O Challenger 605 atualizou o 604 com o painel Rockwell Collins Pro Line 21, janelas maiores e um interior renovado, mantendo os confiáveis motores CF34-3B. Quase 290 foram entregues entre 2007 e 2015, e continua sendo uma das formas mais econômicas de ter uma cabine de fuselagem larga em que se pode ficar em pé, com 4.000 nm de alcance.
Em resumo: O Bombardier Challenger 605 é um Jato grande com alcance de 4,000 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 10 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $9M–$16M e custa cerca de $3,900 por hora para operar (estimativa).
4,000 nm
Alcance
470 kts
Cruzeiro máx.
10–12
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Aviônicos Pro Line 21 e janelas maiores
- Cabine de fuselagem larga com 8,2 pés
- Ótimo valor no mercado de usados
Desempenho
- Alcance
- 4,000 nm
- Cruzeiro máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,840 ft
- Distância de pouso
- 2,775 ft
- MTOW
- 48,200 lb
- Motores
- 2 × GE CF34-3B
- Consumo de combustível
- 340 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 10 / 12
- Comprimento da cabine
- 28.3 ft
- Largura da cabine
- 8.2 ft
- Altura da cabine
- 6.1 ft
- Volume da cabine
- 1,146 cu ft
- Bagagem
- 115 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- $3,900
- Custo fixo / ano
- $1,100,000
- Primeira entrega
- 2007
- Fora de produção
- 2015
- Unidades construídas
- 290
- Faixa de usados
- $9M – $16M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$9M – $16M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ $8M
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