

Dassault Aviation Falcon 900EX EASy
O Falcon 900EX EASy introduziu na série 900, em 2003, o painel EASy da Dassault, baseado na Honeywell, junto com 4.500 nm de alcance e o desempenho em pistas curtas característico do trijato. Foi sucedido pelo 900LX em 2010 e hoje oferece aos compradores de cabine grande uma aeronave bem suportada a preços de jato médio.
Em resumo: O Dassault Aviation Falcon 900EX EASy é um Jato grande com alcance de 4,500 nm, velocidade de cruzeiro de 482 nós e espaço para 12 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $9M–$17M e custa cerca de $4,100 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Painel EASy com opção de HUD
- Alcance de 4.500 nm e a segurança de três motores
- Célula bem suportada a preços acessíveis
Desempenho
- Alcance
- 4,500 nm
- Cruzeiro máx.
- 482 kts
- Mach máx.
- 0.87
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,215 ft
- Distância de pouso
- 2,415 ft
- MTOW
- 49,000 lb
- Motores
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Consumo de combustível
- 300 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 12 / 14
- Comprimento da cabine
- 33.2 ft
- Largura da cabine
- 7.7 ft
- Altura da cabine
- 6.2 ft
- Volume da cabine
- 1,270 cu ft
- Bagagem
- 127 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- $4,100
- Custo fixo / ano
- $1,200,000
- Primeira entrega
- 2003
- Fora de produção
- 2010
- Unidades construídas
- 120
- Faixa de usados
- $9M – $17M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$9M – $17M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 50% ≈ $8.5M
Comparar com aeronaves semelhantes
Compare: Falcon 900EX EASy vs G450 vs Falcon 900LX vs GIV-SP →

