Quem voa em quê
Os jatos particulares de bilionários, estrelas pop, atletas, realeza e empresas — 55 aeronaves que somam, segundo relatos, $4.2B. Apenas informações públicas e amplamente divulgadas; não rastreamos ninguém.
Qatar Amiri Flight (State of Qatar)
Boeing 747-8 BBJ · $400M divulgado
Entregue ao voo real do Catar em 2012, este 747-8 BBJ foi doado aos Estados Unidos em maio de 2025, uma transferência avaliada em cerca de US$ 400 milhões que provocou debate em Washington sobre presentes estrangeiros. Desmontado até o metal nu no Texas e reconstruído com comunicações seguras, tornou-se o Air Force One interino em julho de 2026.
United States Air Force (Presidential Airlift)
Boeing VC-25A (747-200B)
Os dois VC-25A transportam presidentes desde 1990 e têm mais de 30 anos. Seus substitutos baseados no 747-8, os VC-25B, tiveram as entregas adiadas para 2028-2029, de modo que um 747-8 ex-catariano modificado, conhecido como VC-25B Bridge, entrou em serviço como Air Force One interino em 1º de julho de 2026. 'Air Force One' é tecnicamente um indicativo de chamada, usado para qualquer aeronave da Força Aérea que transporte o presidente.
UK Government / Royal Air Force
Airbus A330 Voyager (KC2)
O jato VIP da Grã-Bretanha é um avião-tanque de reabastecimento em voo que recebeu uma cabine VIP de £ 10 milhões em 2016 e ainda pode reabastecer caças. Uma nova pintura em 2020, em branco com a bandeira do Reino Unido, custou cerca de £ 900.000 e rendeu manchetes por semanas. Ministros e a realeza o compartilham; quando não é necessário, volta ao serviço de reabastecimento.
French Republic (Escadron de Transport 60)
Dassault Falcon 7X (plus Falcon 900s and an A330-200)
O esquadrão VIP da França em Villacoublay voa Dassault Falcons desde o início dos anos 1970 e atualmente opera dois Falcon 7X e quatro Falcon 900, ao lado de um Airbus A330-200 de matrícula F-RARF para viagens presidenciais de longa distância. A unidade celebrou seu 80º aniversário em 2025, e o governo afirmou que padronizará a frota de Falcons até 2028.
German Federal Government (Flugbereitschaft)
Airbus A350-900
A Alemanha encomendou três A350-900 em 2019 por cerca de € 1,2 bilhão, após uma série de panes constrangedoras de seus velhos A340, incluindo uma que deixou a chanceler Merkel presa a caminho de uma cúpula do G20. O 'Konrad Adenauer', totalmente equipado, foi entregue em 2022, seguido pelo 'Theodor Heuss' em 2023.
Government of Japan (JASDF)
Boeing 777-300ER
O Japão aposentou seus dois 747-400 governamentais em 2019 e os substituiu por um par de 777-300ER que levam o Imperador e o Primeiro-Ministro ao exterior. Cada um também pode evacuar até 140 cidadãos em uma emergência, e um dos velhos jumbos foi depois posto à venda por cerca de US$ 28 milhões.
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