
Abu Dhabi → Lisboa
Um voo privado de Abu Dhabi a Lisboa percorre 3,298 milhas náuticas (6,108 km) e leva cerca de 7h 19m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$520K – R$813K só de ida — aproximadamente R$166,703 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 35m | R$285K – R$425K | R$446K – R$595K | R$477K – R$663K | R$88,744 | 1,949 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 28m | R$284K – R$405K | R$446K – R$572K | R$480K – R$645K | R$86,092 | 2,194 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 39m | R$336K – R$487K | R$527K – R$687K | R$568K – R$779K | R$102,832 | 3,464 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 33m | R$390K – R$569K | R$610K – R$799K | R$658K – R$912K | R$119,918 | 4,702 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 13m | R$470K – R$686K | R$736K – R$963K | R$793K – R$1,098K | R$144,563 | 5,506 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 19m | R$520K – R$813K | R$809K – R$1,134K | R$877K – R$1,307K | R$166,703 | 6,127 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 02m | R$633K – R$987K | R$986K – R$1,376K | R$1,067K – R$1,587K | R$202,511 | 8,074 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 28m | R$1,018K – R$1,850K | R$1,588K – R$2,582K | R$1,701K – R$2,933K | R$358,474 | 16,083 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Abu Dhabi–Lisboa sem escalas
Abu Dhabi: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Al Bateen OMAD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,499 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Zayed OMAA
Grande hub · pista de 13,451 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Lisboa: onde você pousaria
- Aeródromo Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,577 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista de 12,484 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.3 h | 6,127 kg | R$166,703 |
| Companhia aérea, econômica | 10.9 h | 611 kg | Normalmente R$3,958–R$9,894 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.4 h | 2443 kg | Normalmente R$16,490–R$39,577 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

