Custo de um jato particular
Seul → Lisboa
Um voo privado de Seul a Lisboa percorre 5,618 milhas náuticas (10,404 km) e leva cerca de 24h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$507K – R$753K só de ida — aproximadamente R$157,459 por assento.
5,618 nm
Distância ortodrômica
24h 07m
Tempo de voo (Turboélice)
25.1h vs 15.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,461 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1040 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 07m | R$507K – R$753K | R$794K – R$1,056K | R$825K – R$1,124K | R$157,459 | 3,461 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 19h 59m | R$491K – R$702K | R$773K – R$991K | R$807K – R$1,063K | R$149,094 | 3,825 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 56m | R$542K – R$790K | R$849K – R$1,110K | R$889K – R$1,202K | R$166,471 | 5,715 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 34m | R$654K – R$957K | R$1,022K – R$1,341K | R$1,070K – R$1,454K | R$201,479 | 8,016 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 01m | R$789K – R$1,153K | R$1,232K – R$1,616K | R$1,289K – R$1,751K | R$242,768 | 9,387 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 00m | R$918K – R$1,433K | R$1,430K – R$2,001K | R$1,498K – R$2,173K | R$293,960 | 10,888 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 31m | R$1,120K – R$1,741K | R$1,745K – R$2,432K | R$1,826K – R$2,642K | R$357,593 | 14,372 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 16m | R$1,798K – R$3,260K | R$2,812K – R$4,556K | R$2,925K – R$4,907K | R$632,232 | 28,557 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Lisboa sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Lisboa: onde você pousaria
- Aeródromo Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,577 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista de 12,484 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.1 h | 3,461 kg | R$157,459 |
| Companhia aérea, econômica | 15.9 h | 1040 kg | Normalmente R$6,742–R$16,855 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.4 h | 4162 kg | Normalmente R$28,091–R$67,418 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.