Custo de um jato particular
Shenzhen → Lisboa
Um voo privado de Shenzhen a Lisboa percorre 5,922 milhas náuticas (10,968 km) e leva cerca de 25h 12m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$528K – R$785K só de ida — aproximadamente R$164,176 por assento.
5,922 nm
Distância ortodrômica
25h 12m
Tempo de voo (Turboélice)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,618 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1097 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 12m | R$528K – R$785K | R$826K – R$1,101K | R$858K – R$1,169K | R$164,176 | 3,618 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 48m | R$510K – R$729K | R$802K – R$1,028K | R$835K – R$1,101K | R$154,791 | 3,982 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 39m | R$565K – R$824K | R$884K – R$1,157K | R$924K – R$1,249K | R$173,599 | 5,976 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 16m | R$684K – R$1,001K | R$1,067K – R$1,401K | R$1,115K – R$1,514K | R$210,551 | 8,397 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 40m | R$824K – R$1,205K | R$1,286K – R$1,687K | R$1,343K – R$1,822K | R$253,606 | 9,831 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 39m | R$962K – R$1,502K | R$1,497K – R$2,095K | R$1,564K – R$2,268K | R$307,930 | 11,431 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 08m | R$1,172K – R$1,824K | R$1,826K – R$2,546K | R$1,907K – R$2,756K | R$374,490 | 15,086 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 55m | R$1,882K – R$3,415K | R$2,940K – R$4,771K | R$3,054K – R$5,122K | R$662,143 | 29,984 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Shenzhen–Lisboa sem escalas
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Lisboa: onde você pousaria
- Aeródromo Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,577 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Grande hub · pista de 12,484 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.2 h | 3,618 kg | R$164,176 |
| Companhia aérea, econômica | 16.5 h | 1097 kg | Normalmente R$7,107–R$17,769 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16 h | 4387 kg | Normalmente R$29,614–R$71,075 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.