Custo de um jato particular
Abuja → Pequim
Um voo privado de Abuja a Pequim percorre 5,919 milhas náuticas (10,962 km) e leva cerca de 25h 11m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$528K – R$785K só de ida — aproximadamente R$164,095 por assento.
5,919 nm
Distância ortodrômica
25h 11m
Tempo de voo (Turboélice)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,616 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1096 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 11m | R$528K – R$785K | R$826K – R$1,100K | R$857K – R$1,168K | R$164,095 | 3,616 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 48m | R$509K – R$728K | R$801K – R$1,028K | R$835K – R$1,100K | R$154,721 | 3,980 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 39m | R$564K – R$824K | R$883K – R$1,156K | R$924K – R$1,248K | R$173,513 | 5,973 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 15m | R$683K – R$1,000K | R$1,066K – R$1,400K | R$1,115K – R$1,513K | R$210,443 | 8,393 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 40m | R$823K – R$1,205K | R$1,285K – R$1,687K | R$1,342K – R$1,822K | R$253,476 | 9,825 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 39m | R$961K – R$1,501K | R$1,496K – R$2,094K | R$1,563K – R$2,267K | R$307,762 | 11,424 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 08m | R$1,171K – R$1,823K | R$1,825K – R$2,544K | R$1,906K – R$2,755K | R$374,285 | 15,078 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 55m | R$1,881K – R$3,413K | R$2,939K – R$4,768K | R$3,052K – R$5,119K | R$661,786 | 29,967 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Abuja–Pequim sem escalas
Abuja: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Nnamdi Azikiwe DNAA
Grande hub · pista de 11,810 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.2 h | 3,616 kg | R$164,095 |
| Companhia aérea, econômica | 16.5 h | 1096 kg | Normalmente R$7,103–R$17,758 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16 h | 4385 kg | Normalmente R$29,596–R$71,031 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.