Custo de um jato particular
Cidade do México → Pequim
Um voo privado de Cidade do México a Pequim percorre 6,707 milhas náuticas (12,420 km) e leva cerca de 28h 45m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$603K – R$895K só de ida — aproximadamente R$187,321 por assento.
6,707 nm
Distância ortodrômica
28h 45m
Tempo de voo (Turboélice)
29.8h vs 18.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,127 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1242 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 45m | R$603K – R$895K | R$944K – R$1,256K | R$975K – R$1,324K | R$187,321 | 4,127 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 41m | R$580K – R$828K | R$912K – R$1,169K | R$945K – R$1,242K | R$175,991 | 4,532 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 16m | R$655K – R$955K | R$1,027K – R$1,343K | R$1,068K – R$1,434K | R$201,323 | 6,915 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 48m | R$801K – R$1,170K | R$1,252K – R$1,641K | R$1,301K – R$1,754K | R$246,407 | 9,791 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 23m | R$913K – R$1,339K | R$1,424K – R$1,872K | R$1,481K – R$2,007K | R$281,507 | 10,973 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 19m | R$1,073K – R$1,678K | R$1,668K – R$2,338K | R$1,735K – R$2,511K | R$343,877 | 12,828 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 44m | R$1,307K – R$2,037K | R$2,033K – R$2,840K | R$2,114K – R$3,050K | R$417,965 | 16,924 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 38m | R$2,097K – R$3,816K | R$3,272K – R$5,323K | R$3,385K – R$5,674K | R$739,114 | 33,654 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do México–Pequim sem escalas
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.8 h | 4,127 kg | R$187,321 |
| Companhia aérea, econômica | 18.2 h | 1242 kg | Normalmente R$8,048–R$20,121 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.7 h | 4968 kg | Normalmente R$33,535–R$80,485 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.