Custo de um jato particular
Anchorage → Pequim
Um voo privado de Anchorage a Pequim percorre 3,433 milhas náuticas (6,358 km) e leva cerca de 7h 36m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $99,888 – $156K só de ida — aproximadamente $32,021 por assento.
3,433 nm
Distância ortodrômica
7h 36m
Tempo de voo (jato grande)
8.6h vs 11.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,368 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 636 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 49m | $58,242 – $86,313 | $91,264 – $121K | $97,064 – $134K | $18,069 | 2,126 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 50m | $54,040 – $77,256 | $84,985 – $109K | $91,185 – $122K | $16,412 | 2,264 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 58m | $64,020 – $93,016 | $101K – $131K | $108K – $148K | $19,630 | 3,580 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 51m | $74,611 – $109K | $117K – $153K | $126K – $174K | $22,953 | 4,871 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 31m | $89,957 – $131K | $141K – $184K | $151K – $209K | $27,663 | 5,703 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 36m | $99,888 – $156K | $155K – $218K | $168K – $250K | $32,021 | 6,368 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 18m | $122K – $190K | $189K – $264K | $204K – $303K | $38,892 | 8,391 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 46m | $195K – $355K | $305K – $496K | $326K – $561K | $68,845 | 16,717 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Anchorage–Pequim non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.6 h | 6,368 kg | $32,021 |
| Companhia aérea, econômica | 11.2 h | 636 kg | Typically $763–$1,907 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.7 h | 2543 kg | Typically $3,179–$7,630 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.