Custo de um jato particular
Anchorage → Londres
Um voo privado de Anchorage a Londres percorre 3,901 milhas náuticas (7,225 km) e leva cerca de 8h 16m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $137K – $213K só de ida — aproximadamente $43,698 por assento.
3,901 nm
Distância ortodrômica
8h 16m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,488 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 723 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 29m | $64,325 – $95,522 | $101K – $134K | $106K – $147K | $19,981 | 2,366 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 51m | $63,422 – $90,526 | $99,880 – $128K | $106K – $141K | $19,244 | 2,650 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 05m | $70,538 – $103K | $111K – $144K | $118K – $161K | $21,656 | 3,979 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 55m | $82,907 – $121K | $129K – $170K | $138K – $191K | $25,532 | 5,457 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 32m | $99,876 – $146K | $156K – $205K | $166K – $230K | $30,747 | 6,385 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 21m | $125K – $194K | $195K – $272K | $208K – $304K | $39,862 | 7,830 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 16m | $137K – $213K | $212K – $297K | $227K – $336K | $43,698 | 9,488 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 47m | $219K – $400K | $341K – $557K | $362K – $622K | $77,352 | 18,907 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Anchorage–Londres non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,488 kg | $43,698 |
| Companhia aérea, econômica | 12.2 h | 723 kg | Typically $867–$2,168 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.7 h | 2890 kg | Typically $3,613–$8,670 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.