
Chicago → Shenzhen
Um voo privado de Chicago a Shenzhen percorre 6,757 milhas náuticas (12,515 km) e leva cerca de 28h 56m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$607K – R$901K só de ida — aproximadamente R$188,444 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 56m | R$607K – R$901K | R$949K – R$1,264K | R$980K – R$1,332K | R$188,444 | 4,153 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 49m | R$583K – R$833K | R$916K – R$1,176K | R$950K – R$1,248K | R$176,942 | 4,558 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 23m | R$659K – R$961K | R$1,033K – R$1,350K | R$1,074K – R$1,442K | R$202,516 | 6,958 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 54m | R$806K – R$1,177K | R$1,260K – R$1,651K | R$1,308K – R$1,764K | R$247,925 | 9,854 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 29m | R$919K – R$1,347K | R$1,433K – R$1,884K | R$1,490K – R$2,019K | R$283,322 | 11,047 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 26m | R$1,080K – R$1,690K | R$1,679K – R$2,354K | R$1,746K – R$2,527K | R$346,216 | 12,919 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 50m | R$1,316K – R$2,051K | R$2,046K – R$2,859K | R$2,127K – R$3,069K | R$420,790 | 17,043 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 44m | R$2,111K – R$3,842K | R$3,293K – R$5,359K | R$3,407K – R$5,710K | R$744,120 | 33,892 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Shenzhen sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.9 h | 4,153 kg | R$188,444 |
| Companhia aérea, econômica | 18.3 h | 1251 kg | Normalmente R$8,110–R$20,274 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.8 h | 5006 kg | Normalmente R$33,790–R$81,096 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
