Custo de um jato particular
Austin → Los Angeles
Um voo privado de Austin a Los Angeles percorre 1,083 milhas náuticas (2,005 km) e leva cerca de 2h 53m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $19,508 – $28,281 só de ida — aproximadamente $5,974 por assento.
1,083 nm
Distância ortodrômica
2h 53m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,033 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 201 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 10m | $16,797 – $24,964 | $26,257 – $34,992 | $32,057 – $47,592 | $5,220 | 598 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 59m | $19,375 – $27,436 | $30,731 – $39,084 | $36,931 – $52,484 | $5,851 | 761 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 53m | $19,508 – $28,281 | $30,704 – $39,939 | $38,204 – $56,939 | $5,974 | 1,033 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 46m | $25,096 – $36,349 | $39,533 – $51,377 | $48,533 – $72,377 | $7,681 | 1,519 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 39m | $30,327 – $43,884 | $47,811 – $62,081 | $58,311 – $87,081 | $9,276 | 1,778 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 36m | $38,129 – $58,388 | $60,276 – $82,708 | $72,776 – $115K | $12,065 | 2,181 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 31m | $46,775 – $71,300 | $74,039 – $101K | $89,039 – $140K | $14,759 | 2,882 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 39m | $75,785 – $133K | $121K – $189K | $142K – $254K | $26,117 | 5,715 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Austin–Los Angeles non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,033 kg | $5,974 |
| Companhia aérea, econômica | 6.2 h | 201 kg | Typically $241–$602 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.7 h | 802 kg | Typically $1,003–$2,407 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.