
Austin → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Austin a Área da Baía de São Francisco percorre 1,299 milhas náuticas (2,405 km) e leva cerca de 3h 24m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $22,516 – $32,754 só de ida — aproximadamente $6,909 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 41m | $23,235 – $34,247 | $36,577 – $48,354 | $42,377 – $60,954 | $7,185 | 817 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 34m | $21,803 – $30,990 | $34,466 – $43,987 | $40,666 – $57,387 | $6,599 | 873 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 24m | $22,516 – $32,754 | $35,332 – $46,109 | $42,832 – $63,109 | $6,909 | 1,217 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 15m | $28,925 – $42,042 | $45,423 – $59,230 | $54,423 – $80,230 | $8,871 | 1,789 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 07m | $34,904 – $50,691 | $54,853 – $71,471 | $65,353 – $96,471 | $10,699 | 2,092 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 04m | $43,804 – $67,382 | $69,006 – $95,113 | $81,506 – $127K | $13,898 | 2,565 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 57m | $53,650 – $82,164 | $84,616 – $116K | $99,616 – $155K | $16,977 | 3,389 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 07m | $86,771 – $154K | $138K – $217K | $159K – $282K | $30,043 | 6,726 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Austin–Área da Baía de São Francisco non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.4 h | 1,217 kg | $6,909 |
| Companhia aérea, econômica | 6.7 h | 241 kg | Typically $289–$722 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.2 h | 962 kg | Typically $1,203–$2,887 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


