
Bangalore → Seul
Um voo privado de Bangalore a Seul percorre 2,993 milhas náuticas (5,544 km) e leva cerca de 6h 40m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$477K – R$745K só de ida — aproximadamente R$152,744 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 29m | R$264K – R$392K | R$413K – R$550K | R$444K – R$618K | R$82,026 | 1,793 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 38m | R$265K – R$378K | R$418K – R$535K | R$451K – R$607K | R$80,401 | 2,037 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 11m | R$281K – R$410K | R$440K – R$575K | R$480K – R$667K | R$86,324 | 2,935 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 51m | R$361K – R$526K | R$565K – R$739K | R$614K – R$852K | R$110,857 | 4,321 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 33m | R$435K – R$634K | R$682K – R$892K | R$739K – R$1,027K | R$133,726 | 5,063 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 40m | R$477K – R$745K | R$743K – R$1,039K | R$810K – R$1,212K | R$152,744 | 5,584 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 25m | R$581K – R$904K | R$905K – R$1,262K | R$986K – R$1,473K | R$185,630 | 7,360 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 48m | R$934K – R$1,695K | R$1,459K – R$2,368K | R$1,573K – R$2,719K | R$328,585 | 14,658 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bangalore–Seul sem escalas
Bangalore: onde você pousaria
- Aeroporto HAL (Bangalore) VOBG
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,846 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional Kempegowda VOBL
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.7 h | 5,584 kg | R$152,744 |
| Companhia aérea, econômica | 10.3 h | 554 kg | Normalmente R$3,592–R$8,981 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.8 h | 2217 kg | Normalmente R$14,968–R$35,923 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

