Custo de um jato particular
Bangkok → Seul
Um voo privado de Bangkok a Seul percorre 1,991 milhas náuticas (3,688 km) e leva cerca de 4h 50m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $41,202 – $60,300 só de ida — aproximadamente $12,688 por assento.
1,991 nm
Distância ortodrômica
4h 50m
Flight time (midsize jet)
5.8h vs 8.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,656 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 369 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 10m | $32,238 – $47,875 | $50,428 – $67,152 | $56,228 – $79,752 | $10,014 | 1,172 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 11m | $33,710 – $47,957 | $53,246 – $68,010 | $59,446 – $81,410 | $10,208 | 1,375 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 47m | $38,050 – $55,125 | $59,923 – $77,897 | $67,423 – $94,897 | $11,647 | 2,078 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 50m | $41,202 – $60,300 | $64,311 – $84,414 | $73,311 – $105K | $12,688 | 2,656 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 38m | $49,584 – $72,522 | $77,437 – $102K | $87,937 – $127K | $15,263 | 3,101 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 32m | $62,002 – $96,227 | $97,003 – $135K | $110K – $167K | $19,779 | 3,799 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 22m | $75,699 – $117K | $119K – $164K | $134K – $203K | $24,088 | 5,012 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 38m | $122K – $219K | $192K – $308K | $213K – $373K | $42,633 | 9,968 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Bangkok–Seul non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,656 kg | $12,688 |
| Companhia aérea, econômica | 8.1 h | 369 kg | Typically $443–$1,106 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.6 h | 1475 kg | Typically $1,844–$4,426 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.