Custo de um jato particular
Bangkok → Pequim
Um voo privado de Bangkok a Pequim percorre 1,782 milhas náuticas (3,300 km) e leva cerca de 4h 21m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$202K – R$296K só de ida — aproximadamente R$62,278 por assento.
1,782 nm
Distância ortodrômica
4h 21m
Tempo de voo (Jato médio)
5.3h vs 7.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
2,394 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 330 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 25m | R$159K – R$236K | R$250K – R$332K | R$281K – R$400K | R$49,453 | 1,064 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 52m | R$147K – R$210K | R$231K – R$297K | R$265K – R$369K | R$44,669 | 1,123 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 18m | R$190K – R$274K | R$299K – R$388K | R$340K – R$480K | R$57,996 | 1,899 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 21m | R$202K – R$296K | R$316K – R$415K | R$365K – R$528K | R$62,278 | 2,394 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 10m | R$244K – R$356K | R$381K – R$499K | R$438K – R$634K | R$74,968 | 2,796 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 05m | R$305K – R$473K | R$478K – R$663K | R$546K – R$836K | R$97,200 | 3,426 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 56m | R$373K – R$575K | R$585K – R$808K | R$666K – R$1,019K | R$118,454 | 4,521 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 10m | R$601K – R$1,076K | R$947K – R$1,514K | R$1,061K – R$1,865K | R$209,650 | 8,987 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bangkok–Pequim sem escalas
Bangkok: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,139 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Suvarnabhumi VTBS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.3 h | 2,394 kg | R$62,278 |
| Companhia aérea, econômica | 7.7 h | 330 kg | Normalmente R$2,138–R$5,346 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.2 h | 1320 kg | Normalmente R$8,910–R$21,384 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.