Custo de um jato particular
Pequim → Acra
Um voo privado de Pequim a Acra percorre 6,379 milhas náuticas (11,814 km) e leva cerca de 26h 50m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$561K – R$833K só de ida — aproximadamente R$174,253 por assento.
6,379 nm
Distância ortodrômica
26h 50m
Tempo de voo (Turboélice)
27.8h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,852 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1181 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 50m | R$561K – R$833K | R$876K – R$1,168K | R$907K – R$1,236K | R$174,253 | 3,852 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 02m | R$537K – R$769K | R$844K – R$1,084K | R$878K – R$1,157K | R$163,328 | 4,219 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 29m | R$631K – R$918K | R$989K – R$1,292K | R$1,030K – R$1,384K | R$193,671 | 6,635 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 03m | R$770K – R$1,124K | R$1,204K – R$1,577K | R$1,253K – R$1,690K | R$236,666 | 9,381 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 40m | R$876K – R$1,283K | R$1,366K – R$1,795K | R$1,423K – R$1,930K | R$269,860 | 10,496 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 37m | R$1,026K – R$1,605K | R$1,596K – R$2,237K | R$1,664K – R$2,410K | R$328,871 | 12,245 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 04m | R$1,251K – R$1,948K | R$1,946K – R$2,717K | R$2,027K – R$2,928K | R$399,816 | 16,157 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 55m | R$2,007K – R$3,648K | R$3,133K – R$5,093K | R$3,247K – R$5,444K | R$706,984 | 32,122 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Acra sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Acra: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Kotoka DGAA
Grande hub · pista de 11,165 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.8 h | 3,852 kg | R$174,253 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1181 kg | Normalmente R$7,656–R$19,139 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4726 kg | Normalmente R$31,899–R$76,556 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.