Custo de um jato particular
Seul → Acra
Um voo privado de Seul a Acra percorre 6,875 milhas náuticas (12,732 km) e leva cerca de 29h 21m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$615K – R$913K só de ida — aproximadamente R$191,030 por assento.
6,875 nm
Distância ortodrômica
29h 21m
Tempo de voo (Turboélice)
30.4h vs 18.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,214 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1273 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 21m | R$615K – R$913K | R$962K – R$1,281K | R$993K – R$1,349K | R$191,030 | 4,214 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 08m | R$590K – R$843K | R$927K – R$1,190K | R$961K – R$1,262K | R$179,140 | 4,619 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 40m | R$668K – R$974K | R$1,047K – R$1,368K | R$1,087K – R$1,460K | R$205,259 | 7,059 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 10m | R$817K – R$1,194K | R$1,277K – R$1,674K | R$1,326K – R$1,787K | R$251,419 | 10,001 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 45m | R$933K – R$1,367K | R$1,454K – R$1,911K | R$1,510K – R$2,046K | R$287,501 | 11,218 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 41m | R$1,097K – R$1,716K | R$1,705K – R$2,391K | R$1,772K – R$2,563K | R$351,599 | 13,128 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 05m | R$1,336K – R$2,083K | R$2,078K – R$2,903K | R$2,159K – R$3,113K | R$427,297 | 17,318 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 00m | R$2,144K – R$3,901K | R$3,343K – R$5,442K | R$3,456K – R$5,793K | R$755,644 | 34,442 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Seul–Acra sem escalas
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Acra: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Kotoka DGAA
Grande hub · pista de 11,165 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.4 h | 4,214 kg | R$191,030 |
| Companhia aérea, econômica | 18.5 h | 1273 kg | Normalmente R$8,250–R$20,626 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18 h | 5093 kg | Normalmente R$34,377–R$82,505 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.