Custo de um jato particular
Pequim → Austin
Um voo privado de Pequim a Austin percorre 6,177 milhas náuticas (11,440 km) e leva cerca de 26h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$546K – R$812K só de ida — aproximadamente R$169,792 por assento.
6,177 nm
Distância ortodrômica
26h 07m
Tempo de voo (Turboélice)
27.1h vs 17h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,748 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1144 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 07m | R$546K – R$812K | R$854K – R$1,138K | R$885K – R$1,206K | R$169,792 | 3,748 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 30m | R$525K – R$751K | R$825K – R$1,060K | R$859K – R$1,132K | R$159,548 | 4,114 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 00m | R$616K – R$896K | R$966K – R$1,261K | R$1,006K – R$1,353K | R$188,941 | 6,462 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 50m | R$708K – R$1,037K | R$1,104K – R$1,451K | R$1,153K – R$1,564K | R$218,122 | 8,716 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 14m | R$853K – R$1,249K | R$1,331K – R$1,747K | R$1,387K – R$1,882K | R$262,667 | 10,201 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 12m | R$998K – R$1,559K | R$1,552K – R$2,174K | R$1,620K – R$2,347K | R$319,599 | 11,884 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 39m | R$1,216K – R$1,893K | R$1,893K – R$2,641K | R$1,974K – R$2,852K | R$388,600 | 15,683 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 29m | R$1,952K – R$3,545K | R$3,048K – R$4,950K | R$3,161K – R$5,301K | R$687,128 | 31,175 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Austin sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Austin: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Austin KEDC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,025 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Grande hub · pista de 12,250 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.1 h | 3,748 kg | R$169,792 |
| Companhia aérea, econômica | 17 h | 1144 kg | Normalmente R$7,413–R$18,532 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.5 h | 4576 kg | Normalmente R$30,887–R$74,129 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.