
Pequim → Bahrein
Um voo privado de Pequim a Bahrein percorre 3,340 milhas náuticas (6,185 km) e leva cerca de 7h 24m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$526K – R$823K só de ida — aproximadamente R$168,631 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 29m | R$308K – R$456K | R$483K – R$641K | R$514K – R$709K | R$95,515 | 2,078 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 35m | R$286K – R$409K | R$450K – R$577K | R$484K – R$650K | R$86,881 | 2,216 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 45m | R$339K – R$492K | R$532K – R$693K | R$573K – R$785K | R$103,815 | 3,500 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 38m | R$394K – R$575K | R$616K – R$807K | R$665K – R$920K | R$121,165 | 4,755 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 19m | R$475K – R$693K | R$743K – R$973K | R$800K – R$1,108K | R$146,054 | 5,567 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 24m | R$526K – R$823K | R$818K – R$1,147K | R$886K – R$1,320K | R$168,631 | 6,202 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 07m | R$641K – R$998K | R$997K – R$1,392K | R$1,078K – R$1,602K | R$204,844 | 8,172 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 34m | R$1,029K – R$1,872K | R$1,606K – R$2,612K | R$1,719K – R$2,963K | R$362,594 | 16,280 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Bahrein sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Bahrein: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional do Bahrein OBBI
Grande hub · pista de 13,005 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.4 h | 6,202 kg | R$168,631 |
| Companhia aérea, econômica | 11 h | 619 kg | Normalmente R$4,008–R$10,020 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.5 h | 2474 kg | Normalmente R$16,700–R$40,081 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

