
Pequim → Budapeste
Um voo privado de Pequim a Budapeste percorre 3,957 milhas náuticas (7,328 km) e leva cerca de 8h 23m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$747K – R$1,166K só de ida — aproximadamente R$239,047 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 41m | R$351K – R$522K | R$549K – R$732K | R$581K – R$800K | R$109,123 | 2,395 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 00m | R$346K – R$494K | R$545K – R$698K | R$578K – R$770K | R$104,954 | 2,678 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 13m | R$385K – R$561K | R$604K – R$789K | R$644K – R$880K | R$118,244 | 4,027 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 03m | R$453K – R$663K | R$707K – R$928K | R$756K – R$1,042K | R$139,525 | 5,526 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 39m | R$546K – R$798K | R$852K – R$1,118K | R$909K – R$1,253K | R$168,010 | 6,466 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 28m | R$683K – R$1,060K | R$1,068K – R$1,485K | R$1,135K – R$1,658K | R$217,804 | 7,929 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 23m | R$747K – R$1,166K | R$1,160K – R$1,623K | R$1,241K – R$1,834K | R$239,047 | 9,618 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 54m | R$1,199K – R$2,187K | R$1,867K – R$3,046K | R$1,980K – R$3,397K | R$423,155 | 19,167 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Budapeste sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Budapeste: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Budapeste-Ferenc Liszt LHBP
Grande hub · pista de 12,162 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.4 h | 9,618 kg | R$239,047 |
| Companhia aérea, econômica | 12.3 h | 733 kg | Normalmente R$4,748–R$11,871 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.8 h | 2931 kg | Normalmente R$19,785–R$47,485 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
