Custo de um jato particular
Pequim → Maurício
Um voo privado de Pequim a Maurício percorre 4,901 milhas náuticas (9,077 km) e leva cerca de 10h 18m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$909K – R$1,422K só de ida — aproximadamente R$291,400 por assento.
4,901 nm
Distância ortodrômica
10h 18m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.3h vs 14.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,831 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 908 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 48m | R$437K – R$649K | R$684K – R$911K | R$715K – R$979K | R$135,799 | 2,986 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 18m | R$425K – R$608K | R$669K – R$858K | R$703K – R$931K | R$129,146 | 3,310 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 13m | R$488K – R$710K | R$766K – R$999K | R$806K – R$1,091K | R$149,710 | 5,103 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 56m | R$586K – R$855K | R$916K – R$1,200K | R$965K – R$1,313K | R$180,149 | 7,120 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 42m | R$654K – R$959K | R$1,018K – R$1,340K | R$1,075K – R$1,475K | R$201,609 | 7,841 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 29m | R$817K – R$1,272K | R$1,274K – R$1,778K | R$1,341K – R$1,951K | R$261,095 | 9,611 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 18m | R$909K – R$1,422K | R$1,410K – R$1,977K | R$1,491K – R$2,187K | R$291,400 | 11,831 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 57m | R$1,458K – R$2,669K | R$2,266K – R$3,711K | R$2,379K – R$4,062K | R$515,846 | 23,587 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Maurício sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Maurício: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Grande hub · pista de 11,056 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.3 h | 11,831 kg | R$291,400 |
| Companhia aérea, econômica | 14.3 h | 908 kg | Normalmente R$5,882–R$14,704 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.8 h | 3631 kg | Normalmente R$24,507–R$58,816 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.