Custo de um jato particular
Pequim → Boston
Um voo privado de Pequim a Boston percorre 5,840 milhas náuticas (10,816 km) e leva cerca de 24h 55m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$523K – R$776K só de ida — aproximadamente R$162,367 por assento.
5,840 nm
Distância ortodrômica
24h 55m
Tempo de voo (Turboélice)
25.9h vs 16.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,576 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1082 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 55m | R$523K – R$776K | R$818K – R$1,089K | R$849K – R$1,157K | R$162,367 | 3,576 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 35m | R$505K – R$721K | R$794K – R$1,018K | R$827K – R$1,091K | R$153,257 | 3,940 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 27m | R$559K – R$815K | R$874K – R$1,144K | R$915K – R$1,236K | R$171,677 | 5,906 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 04m | R$676K – R$989K | R$1,055K – R$1,384K | R$1,103K – R$1,498K | R$208,105 | 8,295 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 30m | R$814K – R$1,191K | R$1,271K – R$1,668K | R$1,328K – R$1,803K | R$250,690 | 9,711 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 29m | R$950K – R$1,483K | R$1,479K – R$2,070K | R$1,546K – R$2,242K | R$304,166 | 11,285 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 58m | R$1,158K – R$1,802K | R$1,804K – R$2,515K | R$1,885K – R$2,726K | R$369,938 | 14,894 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 45m | R$1,859K – R$3,373K | R$2,906K – R$4,713K | R$3,019K – R$5,064K | R$654,086 | 29,600 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Boston sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Boston: onde você pousaria
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,011 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista de 10,083 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.9 h | 3,576 kg | R$162,367 |
| Companhia aérea, econômica | 16.3 h | 1082 kg | Normalmente R$7,009–R$17,522 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.8 h | 4327 kg | Normalmente R$29,204–R$70,090 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.