
Pequim → Moscou
Um voo privado de Pequim a Moscou percorre 3,140 milhas náuticas (5,816 km) e leva cerca de 6h 59m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$498K – R$778K só de ida — aproximadamente R$159,489 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 01m | R$274K – R$408K | R$429K – R$572K | R$460K – R$640K | R$85,271 | 1,868 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 02m | R$274K – R$391K | R$432K – R$553K | R$465K – R$625K | R$83,149 | 2,113 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 17m | R$324K – R$470K | R$509K – R$663K | R$550K – R$755K | R$99,155 | 3,329 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 11m | R$375K – R$547K | R$587K – R$768K | R$635K – R$881K | R$115,236 | 4,505 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 53m | R$452K – R$659K | R$708K – R$926K | R$765K – R$1,061K | R$138,964 | 5,277 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 59m | R$498K – R$778K | R$775K – R$1,085K | R$842K – R$1,258K | R$159,489 | 5,846 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 43m | R$606K – R$944K | R$944K – R$1,317K | R$1,025K – R$1,528K | R$193,790 | 7,705 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 08m | R$974K – R$1,770K | R$1,522K – R$2,471K | R$1,635K – R$2,822K | R$343,024 | 15,347 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Pequim–Moscou sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Moscou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Moscou-Vnukovo UUWW
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,483 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Moscou-Sheremetievo UUEE
Grande hub · pista de 12,139 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8 h | 5,846 kg | R$159,489 |
| Companhia aérea, econômica | 10.6 h | 582 kg | Normalmente R$3,769–R$9,422 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.1 h | 2326 kg | Normalmente R$15,704–R$37,689 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

