Custo de um jato particular

Pequim → Rio de Janeiro

Um voo privado de Pequim a Rio de Janeiro percorre 9,352 milhas náuticas (17,320 km) e leva cerca de 39h 42m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$828K – R$1,231K só de ida — aproximadamente R$257,364 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
9,352 nm
Distância ortodrômica
39h 42m
Tempo de voo (Turboélice)
40.7h vs 23.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,699 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1732 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
8 escalas para reabastecer39h 42mR$828K – R$1,231KR$1,294K – R$1,725KR$1,325K – R$1,793KR$257,3645,699 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
10 escalas para reabastecer33h 05mR$807K – R$1,154KR$1,269K – R$1,628KR$1,302K – R$1,701KR$245,0746,331 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
6 escalas para reabastecer27h 04mR$918K – R$1,338KR$1,439K – R$1,880KR$1,479K – R$1,972KR$281,9669,713 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
4 escalas para reabastecer24h 33mR$1,097K – R$1,605KR$1,712K – R$2,247KR$1,761K – R$2,360KR$337,65713,512 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
3 escalas para reabastecer22h 53mR$1,269K – R$1,861KR$1,977K – R$2,601KR$2,034K – R$2,736KR$391,29515,327 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer21h 42mR$1,517K – R$2,371KR$2,360K – R$3,306KR$2,428K – R$3,479KR$486,05418,169 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer20h 08mR$1,762K – R$2,755KR$2,733K – R$3,831KR$2,814K – R$4,041KR$564,64023,124 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer21h 23mR$2,824K – R$5,166KR$4,390K – R$7,186KR$4,503K – R$7,537KR$998,80646,037 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)40.7 h5,699 kgR$257,364
Companhia aérea, econômica23.8 h1732 kgNormalmente R$11,223–R$28,058
Companhia aérea, primeira / executiva23.3 h6928 kgNormalmente R$46,763–R$112,231

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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