Custo de um jato particular
Pequim → San Diego
Um voo privado de Pequim a San Diego percorre 5,515 milhas náuticas (10,213 km) e leva cerca de 11h 33m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$1,015K – R$1,589K só de ida — aproximadamente R$325,436 por assento.
5,515 nm
Distância ortodrômica
11h 33m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
12.6h vs 15.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,269 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1021 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 00m | R$480K – R$714K | R$750K – R$1,001K | R$781K – R$1,069K | R$149,337 | 3,301 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 57m | R$463K – R$662K | R$727K – R$934K | R$760K – R$1,006K | R$140,627 | 3,628 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 41m | R$534K – R$778K | R$837K – R$1,094K | R$877K – R$1,186K | R$164,068 | 5,627 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 20m | R$645K – R$943K | R$1,007K – R$1,320K | R$1,055K – R$1,434K | R$198,418 | 7,887 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 47m | R$777K – R$1,136K | R$1,214K – R$1,592K | R$1,271K – R$1,727K | R$239,101 | 9,237 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 47m | R$904K – R$1,410K | R$1,408K – R$1,969K | R$1,475K – R$2,141K | R$289,240 | 10,705 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 33m | R$1,015K – R$1,589K | R$1,572K – R$2,207K | R$1,653K – R$2,417K | R$325,436 | 13,269 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 02m | R$1,770K – R$3,207K | R$2,768K – R$4,484K | R$2,881K – R$4,835K | R$622,123 | 28,075 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–San Diego sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
San Diego: onde você pousaria
- Aeroporto McClellan-Palomar KCRQ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,897 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de San Diego KSAN
Grande hub · pista de 9,401 ft · 10 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 12.6 h | 13,269 kg | R$325,436 |
| Companhia aérea, econômica | 15.6 h | 1021 kg | Normalmente R$6,618–R$16,546 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.1 h | 4085 kg | Normalmente R$27,576–R$66,183 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.