Belo Horizonte → Seul
Um voo privado de Belo Horizonte a Seul percorre 9,639 milhas náuticas (17,852 km) e leva cerca de 40h 44m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$848K – R$1,261K só de ida — aproximadamente R$263,698 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 40h 44m | R$848K – R$1,261K | R$1,325K – R$1,767K | R$1,356K – R$1,835K | R$263,698 | 5,846 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 33h 51m | R$824K – R$1,179K | R$1,296K – R$1,663K | R$1,329K – R$1,736K | R$250,447 | 6,479 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 27h 45m | R$940K – R$1,370K | R$1,472K – R$1,925K | R$1,512K – R$2,016K | R$288,684 | 9,959 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 12m | R$1,124K – R$1,645K | R$1,754K – R$2,303K | R$1,803K – R$2,417K | R$346,205 | 13,871 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 23h 30m | R$1,302K – R$1,910K | R$2,028K – R$2,668K | R$2,085K – R$2,803K | R$401,512 | 15,746 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 22h 19m | R$1,558K – R$2,436K | R$2,423K – R$3,395K | R$2,490K – R$3,568K | R$499,225 | 18,681 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 43m | R$1,811K – R$2,833K | R$2,809K – R$3,938K | R$2,890K – R$4,149K | R$580,565 | 23,797 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 22h 00m | R$2,903K – R$5,313K | R$4,511K – R$7,389K | R$4,624K – R$7,740K | R$1,026,999 | 47,381 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,639 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Belo Horizonte: onde você pousaria
- Aeroporto de Belo Horizonte/Pampulha SBBH
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,202 ft · 20 min até o centro - Aeroporto Internacional de Belo Horizonte/Confins SBCF
Grande hub · pista de 9,843 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 41.7 h | 5,846 kg | R$263,698 |
| Companhia aérea, econômica | 24.4 h | 1785 kg | Normalmente R$11,568–R$28,920 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 23.9 h | 7141 kg | Normalmente R$48,199–R$115,678 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.