Custo de um jato particular
Bogotá → Pequim
Um voo privado de Bogotá a Pequim percorre 8,054 milhas náuticas (14,916 km) e leva cerca de 34h 19m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$717K – R$1,066K só de ida — aproximadamente R$222,890 por assento.
8,054 nm
Distância ortodrômica
34h 19m
Tempo de voo (Turboélice)
35.3h vs 21h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,926 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1492 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 34h 19m | R$717K – R$1,066K | R$1,121K – R$1,494K | R$1,153K – R$1,562K | R$222,890 | 4,926 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 04m | R$684K – R$978K | R$1,074K – R$1,379K | R$1,108K – R$1,452K | R$207,727 | 5,372 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 14m | R$789K – R$1,149K | R$1,236K – R$1,615K | R$1,276K – R$1,707K | R$242,228 | 8,335 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 51m | R$930K – R$1,362K | R$1,451K – R$1,906K | R$1,499K – R$2,019K | R$286,513 | 11,476 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 19m | R$1,068K – R$1,568K | R$1,661K – R$2,188K | R$1,718K – R$2,323K | R$329,465 | 12,935 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 56m | R$1,333K – R$2,080K | R$2,077K – R$2,904K | R$2,144K – R$3,076K | R$426,557 | 15,857 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 29m | R$1,539K – R$2,403K | R$2,389K – R$3,345K | R$2,470K – R$3,555K | R$492,685 | 20,082 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 34m | R$2,468K – R$4,504K | R$3,841K – R$6,272K | R$3,955K – R$6,623K | R$871,414 | 39,962 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bogotá–Pequim sem escalas
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 35.3 h | 4,926 kg | R$222,890 |
| Companhia aérea, econômica | 21 h | 1492 kg | Normalmente R$9,666–R$24,164 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.5 h | 5967 kg | Normalmente R$40,274–R$96,658 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.