Custo de um jato particular
Bogotá → Nice
Um voo privado de Bogotá a Nice percorre 4,834 milhas náuticas (8,953 km) e leva cerca de 10h 10m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $166K – $260K só de ida — aproximadamente $53,278 por assento.
4,834 nm
Distância ortodrômica
10h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,674 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 895 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 34m | $80,085 – $119K | $125K – $167K | $131K – $179K | $24,875 | 2,952 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 07m | $78,033 – $111K | $123K – $157K | $129K – $171K | $23,686 | 3,276 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 04m | $89,422 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,436 | 5,046 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 47m | $107K – $157K | $168K – $220K | $177K – $241K | $32,993 | 7,036 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 34m | $120K – $176K | $186K – $245K | $197K – $270K | $36,895 | 7,744 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 20m | $149K – $233K | $233K – $325K | $246K – $357K | $47,785 | 9,492 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 10m | $166K – $260K | $258K – $361K | $273K – $400K | $53,278 | 11,674 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 49m | $267K – $488K | $414K – $679K | $435K – $744K | $94,315 | 23,275 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Bogotá–Nice non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,674 kg | $53,278 |
| Companhia aérea, econômica | 14.2 h | 895 kg | Typically $1,074–$2,686 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.7 h | 3581 kg | Typically $4,477–$10,744 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.