
Bogotá → Chicago
Um voo privado de Bogotá a Chicago percorre 2,343 milhas náuticas (4,340 km) e leva cerca de 5h 24m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$308K – R$451K só de ida — aproximadamente R$94,937 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 10m | R$218K – R$323K | R$343K – R$455K | R$374K – R$523K | R$67,684 | 1,460 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 08m | R$203K – R$290K | R$320K – R$410K | R$354K – R$483K | R$61,706 | 1,557 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 38m | R$232K – R$337K | R$364K – R$475K | R$405K – R$567K | R$71,118 | 2,379 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 23m | R$299K – R$433K | R$469K – R$611K | R$518K – R$725K | R$91,503 | 3,508 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 24m | R$308K – R$451K | R$480K – R$631K | R$537K – R$766K | R$94,937 | 3,613 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 17m | R$385K – R$599K | R$601K – R$838K | R$668K – R$1,010K | R$122,936 | 4,426 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 05m | R$469K – R$727K | R$733K – R$1,018K | R$814K – R$1,229K | R$149,580 | 5,836 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 24m | R$755K – R$1,363K | R$1,185K – R$1,910K | R$1,298K – R$2,261K | R$264,757 | 11,614 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bogotá–Chicago sem escalas
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.4 h | 3,613 kg | R$94,937 |
| Companhia aérea, econômica | 8.9 h | 434 kg | Normalmente R$2,812–R$7,030 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.4 h | 1736 kg | Normalmente R$11,717–R$28,120 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


