
Boston → Cidade do México
Um voo privado de Boston a Cidade do México percorre 2,001 milhas náuticas (3,706 km) e leva cerca de 4h 51m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$223K – R$327K só de ida — aproximadamente R$68,801 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 12m | R$175K – R$260K | R$273K – R$364K | R$305K – R$432K | R$54,292 | 1,177 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 13m | R$183K – R$260K | R$288K – R$368K | R$322K – R$441K | R$55,307 | 1,380 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 49m | R$206K – R$299K | R$325K – R$422K | R$365K – R$514K | R$63,121 | 2,087 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 51m | R$223K – R$327K | R$349K – R$458K | R$397K – R$571K | R$68,801 | 2,668 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 39m | R$269K – R$393K | R$420K – R$551K | R$477K – R$686K | R$82,766 | 3,115 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 33m | R$336K – R$522K | R$526K – R$731K | R$593K – R$904K | R$107,249 | 3,816 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 23m | R$410K – R$634K | R$643K – R$890K | R$724K – R$1,101K | R$130,615 | 5,034 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 39m | R$661K – R$1,188K | R$1,040K – R$1,669K | R$1,153K – R$2,020K | R$231,174 | 10,013 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Boston–Cidade do México sem escalas
Boston: onde você pousaria
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,011 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista de 10,083 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Cidade do México: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Toluca MMTO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 13,780 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional da Cidade do México (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista de 12,966 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista de 14,764 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.8 h | 2,668 kg | R$68,801 |
| Companhia aérea, econômica | 8.2 h | 371 kg | Normalmente R$2,402–R$6,004 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.7 h | 1482 kg | Normalmente R$10,006–R$24,015 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



