Custo de um jato particular
Zurique → Seul
Um voo privado de Zurique a Seul percorre 4,727 milhas náuticas (8,754 km) e leva cerca de 9h 57m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $163K – $255K só de ida — aproximadamente $52,172 por assento.
4,727 nm
Distância ortodrômica
9h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 14h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,422 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 875 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 11m | $78,685 – $117K | $123K – $164K | $129K – $176K | $24,435 | 2,897 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 49m | $76,822 – $110K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,313 | 3,220 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 48m | $87,922 – $128K | $138K – $180K | $146K – $197K | $26,969 | 4,954 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 33m | $105K – $154K | $165K – $216K | $174K – $237K | $32,400 | 6,902 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 20m | $117K – $172K | $183K – $241K | $193K – $266K | $36,186 | 7,587 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 06m | $147K – $228K | $229K – $319K | $241K – $351K | $46,870 | 9,300 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 57m | $163K – $255K | $253K – $354K | $268K – $393K | $52,172 | 11,422 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 35m | $261K – $478K | $406K – $665K | $427K – $730K | $92,357 | 22,771 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Zurique–Seul non-stop
Zurique: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,422 kg | $52,172 |
| Companhia aérea, econômica | 14 h | 875 kg | Typically $1,050–$2,626 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.5 h | 3501 kg | Typically $4,377–$10,504 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.