Custo de um jato particular
Bucareste → Pequim
Um voo privado de Bucareste a Pequim percorre 3,808 milhas náuticas (7,053 km) e leva cerca de 8h 04m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $134K – $208K só de ida — aproximadamente $42,745 por assento.
3,808 nm
Distância ortodrômica
8h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,270 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 705 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 09m | $63,119 – $93,697 | $98,768 – $131K | $105K – $144K | $19,602 | 2,319 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 36m | $62,379 – $88,999 | $98,275 – $126K | $104K – $139K | $18,922 | 2,602 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 52m | $69,246 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,254 | 3,900 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 42m | $81,263 – $119K | $127K – $166K | $136K – $187K | $25,021 | 5,341 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 20m | $97,909 – $143K | $153K – $201K | $163K – $226K | $30,135 | 6,250 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 09m | $123K – $190K | $192K – $267K | $204K – $299K | $39,074 | 7,664 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 04m | $134K – $208K | $208K – $290K | $223K – $329K | $42,745 | 9,270 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 35m | $214K – $391K | $334K – $545K | $355K – $610K | $75,666 | 18,473 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Bucareste–Pequim non-stop
Bucareste: where you’d land
- Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport LRBS
Airport with private terminal · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs - Bucharest Henri Coandă International Airport LROP
Major hub · 11,483 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,270 kg | $42,745 |
| Companhia aérea, econômica | 12 h | 705 kg | Typically $846–$2,116 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.5 h | 2821 kg | Typically $3,527–$8,464 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.