
Bucareste → Pequim
Um voo privado de Bucareste a Pequim percorre 3,808 milhas náuticas (7,053 km) e leva cerca de 8h 04m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$721K – R$1,125K só de ida — aproximadamente R$230,823 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 09m | R$341K – R$506K | R$533K – R$710K | R$565K – R$778K | R$105,851 | 2,319 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 36m | R$337K – R$481K | R$531K – R$680K | R$564K – R$752K | R$102,179 | 2,602 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 52m | R$374K – R$544K | R$586K – R$766K | R$627K – R$858K | R$114,772 | 3,900 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 42m | R$439K – R$642K | R$685K – R$899K | R$734K – R$1,012K | R$135,113 | 5,341 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 20m | R$529K – R$773K | R$826K – R$1,083K | R$883K – R$1,218K | R$162,729 | 6,250 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 09m | R$662K – R$1,026K | R$1,035K – R$1,439K | R$1,103K – R$1,612K | R$211,000 | 7,664 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 04m | R$721K – R$1,125K | R$1,121K – R$1,567K | R$1,202K – R$1,778K | R$230,823 | 9,270 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 35m | R$1,158K – R$2,111K | R$1,804K – R$2,942K | R$1,917K – R$3,293K | R$408,596 | 18,473 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bucareste–Pequim sem escalas
Bucareste: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Bucareste-Băneasa Aurel Vlaicu LRBS
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,171 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Bucareste-Henri Coandă LROP
Grande hub · pista de 11,483 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.1 h | 9,270 kg | R$230,823 |
| Companhia aérea, econômica | 12 h | 705 kg | Normalmente R$4,570–R$11,426 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.5 h | 2821 kg | Normalmente R$19,044–R$45,705 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
