Custo de um jato particular
Sydney → Pequim
Um voo privado de Sydney a Pequim percorre 4,841 milhas náuticas (8,965 km) e leva cerca de 10h 11m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $166K – $260K só de ida — aproximadamente $53,346 por assento.
4,841 nm
Distância ortodrômica
10h 11m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.2h vs 14.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,690 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 897 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 35m | $80,171 – $119K | $125K – $167K | $131K – $180K | $24,902 | 2,956 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 08m | $78,107 – $112K | $123K – $158K | $129K – $171K | $23,708 | 3,279 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 05m | $89,513 – $130K | $140K – $183K | $148K – $200K | $27,464 | 5,051 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 48m | $107K – $157K | $168K – $220K | $177K – $241K | $33,030 | 7,045 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 34m | $120K – $176K | $187K – $245K | $197K – $270K | $36,939 | 7,753 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 21m | $150K – $233K | $233K – $326K | $246K – $358K | $47,840 | 9,504 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 11m | $166K – $260K | $258K – $362K | $273K – $401K | $53,346 | 11,690 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 49m | $267K – $489K | $415K – $679K | $436K – $744K | $94,434 | 23,306 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Sydney–Pequim non-stop
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,690 kg | $53,346 |
| Companhia aérea, econômica | 14.2 h | 897 kg | Typically $1,076–$2,690 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.7 h | 3586 kg | Typically $4,483–$10,758 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.