
Buenos Aires → Cancún
Um voo privado de Buenos Aires a Cancún percorre 3,702 milhas náuticas (6,856 km) e leva cerca de 7h 51m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$703K – R$1,097K só de ida — aproximadamente R$224,932 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 46m | R$333K – R$495K | R$522K – R$694K | R$553K – R$762K | R$103,507 | 2,264 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 33m | R$308K – R$441K | R$484K – R$622K | R$518K – R$694K | R$93,652 | 2,403 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 37m | R$366K – R$532K | R$574K – R$749K | R$615K – R$841K | R$112,288 | 3,809 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 28m | R$429K – R$627K | R$669K – R$878K | R$718K – R$992K | R$131,949 | 5,208 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 06m | R$517K – R$755K | R$807K – R$1,058K | R$864K – R$1,193K | R$158,949 | 6,095 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 56m | R$646K – R$1,003K | R$1,012K – R$1,406K | R$1,080K – R$1,579K | R$206,129 | 7,475 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 51m | R$703K – R$1,097K | R$1,093K – R$1,528K | R$1,174K – R$1,738K | R$224,932 | 9,021 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 21m | R$1,129K – R$2,057K | R$1,759K – R$2,867K | R$1,872K – R$3,218K | R$398,164 | 17,976 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Buenos Aires–Cancún sem escalas
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Cancún: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Cancún MMUN
Grande hub · pista de 11,483 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.9 h | 9,021 kg | R$224,932 |
| Companhia aérea, econômica | 11.8 h | 686 kg | Normalmente R$4,443–R$11,107 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.3 h | 2743 kg | Normalmente R$18,512–R$44,429 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
