Custo de um jato particular
Buenos Aires → Doha
Um voo privado de Buenos Aires a Doha percorre 7,201 milhas náuticas (13,336 km) e leva cerca de 30h 31m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$638K – R$948K só de ida — aproximadamente R$198,223 por assento.
7,201 nm
Distância ortodrômica
30h 31m
Tempo de voo (Turboélice)
31.5h vs 19.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,381 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1334 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 31m | R$638K – R$948K | R$997K – R$1,329K | R$1,028K – R$1,397K | R$198,223 | 4,381 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 01m | R$610K – R$872K | R$958K – R$1,230K | R$991K – R$1,302K | R$185,231 | 4,787 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 27m | R$693K – R$1,010K | R$1,084K – R$1,419K | R$1,125K – R$1,511K | R$212,884 | 7,337 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 55m | R$848K – R$1,241K | R$1,325K – R$1,738K | R$1,374K – R$1,851K | R$261,117 | 10,409 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 27m | R$970K – R$1,423K | R$1,511K – R$1,988K | R$1,568K – R$2,123K | R$299,095 | 11,692 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 07m | R$1,212K – R$1,888K | R$1,891K – R$2,639K | R$1,958K – R$2,812K | R$387,428 | 14,337 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 45m | R$1,392K – R$2,171K | R$2,164K – R$3,025K | R$2,245K – R$3,235K | R$445,370 | 18,082 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 42m | R$2,233K – R$4,068K | R$3,481K – R$5,671K | R$3,594K – R$6,022K | R$787,639 | 35,968 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Buenos Aires–Doha sem escalas
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.5 h | 4,381 kg | R$198,223 |
| Companhia aérea, econômica | 19.2 h | 1334 kg | Normalmente R$8,642–R$21,604 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.7 h | 5334 kg | Normalmente R$36,007–R$86,416 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.