Buenos Aires → Hong Kong
Um voo privado de Buenos Aires a Hong Kong percorre 9,978 milhas náuticas (18,480 km) e leva cerca de 42h 41m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$892K – R$1,325K só de ida — aproximadamente R$277,031 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 42h 41m | R$892K – R$1,325K | R$1,394K – R$1,857K | R$1,425K – R$1,925K | R$277,031 | 6,128 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 34h 46m | R$845K – R$1,209K | R$1,327K – R$1,705K | R$1,361K – R$1,777K | R$256,792 | 6,655 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 33m | R$965K – R$1,408K | R$1,511K – R$1,977K | R$1,552K – R$2,069K | R$296,617 | 10,249 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 25h 59m | R$1,157K – R$1,694K | R$1,804K – R$2,370K | R$1,853K – R$2,483K | R$356,303 | 14,295 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 15m | R$1,341K – R$1,968K | R$2,088K – R$2,748K | R$2,145K – R$2,883K | R$413,586 | 16,240 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 02m | R$1,606K – R$2,512K | R$2,497K – R$3,500K | R$2,564K – R$3,673K | R$514,782 | 19,285 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 25m | R$1,869K – R$2,926K | R$2,898K – R$4,066K | R$2,979K – R$4,276K | R$599,378 | 24,592 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 30m | R$3,140K – R$5,711K | R$4,897K – R$7,968K | R$5,011K – R$8,319K | R$1,106,325 | 50,584 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 9,978 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Hong Kong: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hong Kong VHHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,467 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 43.7 h | 6,128 kg | R$277,031 |
| Companhia aérea, econômica | 25.1 h | 1848 kg | Normalmente R$11,975–R$29,938 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.6 h | 7392 kg | Normalmente R$49,896–R$119,750 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.