Custo de um jato particular
Calgary → Doha
Um voo privado de Calgary a Doha percorre 6,158 milhas náuticas (11,405 km) e leva cerca de 26h 03m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $101K – $150K só de ida — aproximadamente $31,366 por assento.
6,158 nm
Distância ortodrômica
26h 03m
Tempo de voo (turboélice)
27h vs 17h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,738 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1140 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 03m | $101K – $150K | $158K – $210K | $164K – $223K | $31,366 | 3,738 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 27m | $97,037 – $139K | $153K – $196K | $159K – $209K | $29,481 | 4,104 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 17h 58m | $114K – $166K | $178K – $233K | $186K – $250K | $34,907 | 6,446 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 48m | $131K – $192K | $204K – $268K | $213K – $289K | $40,289 | 8,692 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 11m | $158K – $231K | $246K – $323K | $256K – $348K | $48,517 | 10,174 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 09m | $184K – $288K | $287K – $402K | $299K – $434K | $59,025 | 11,851 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 37m | $225K – $350K | $350K – $488K | $365K – $527K | $71,769 | 15,638 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 26m | $361K – $655K | $563K – $914K | $584K – $979K | $126,903 | 31,087 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Calgary–Doha non-stop
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27 h | 3,738 kg | $31,366 |
| Companhia aérea, econômica | 17 h | 1140 kg | Typically $1,369–$3,421 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.5 h | 4562 kg | Typically $5,702–$13,686 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.