Custo de um jato particular
Cidade do Cabo → Tóquio
Um voo privado de Cidade do Cabo a Tóquio percorre 7,949 milhas náuticas (14,721 km) e leva cerca de 33h 56m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$710K – R$1,055K só de ida — aproximadamente R$220,574 por assento.
7,949 nm
Distância ortodrômica
33h 56m
Tempo de voo (Turboélice)
34.9h vs 20.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,872 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1472 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 33h 56m | R$710K – R$1,055K | R$1,110K – R$1,479K | R$1,141K – R$1,547K | R$220,574 | 4,872 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 47m | R$677K – R$969K | R$1,064K – R$1,367K | R$1,098K – R$1,439K | R$205,762 | 5,318 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 59m | R$781K – R$1,137K | R$1,224K – R$1,599K | R$1,264K – R$1,691K | R$239,765 | 8,246 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 37m | R$920K – R$1,347K | R$1,435K – R$1,885K | R$1,484K – R$1,998K | R$283,381 | 11,344 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 05m | R$1,056K – R$1,550K | R$1,643K – R$2,163K | R$1,699K – R$2,298K | R$325,717 | 12,782 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 43m | R$1,318K – R$2,056K | R$2,054K – R$2,871K | R$2,121K – R$3,044K | R$421,729 | 15,669 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 16m | R$1,520K – R$2,374K | R$2,362K – R$3,305K | R$2,443K – R$3,516K | R$486,848 | 19,835 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 20m | R$2,439K – R$4,450K | R$3,797K – R$6,198K | R$3,910K – R$6,549K | R$861,079 | 39,470 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cidade do Cabo–Tóquio sem escalas
Cidade do Cabo: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo FACT
Grande hub · pista de 10,502 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 34.9 h | 4,872 kg | R$220,574 |
| Companhia aérea, econômica | 20.8 h | 1472 kg | Normalmente R$9,539–R$23,849 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.3 h | 5889 kg | Normalmente R$39,748–R$95,395 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.