Custo de um jato particular
Casablanca → Seul
Um voo privado de Casablanca a Seul percorre 5,844 milhas náuticas (10,824 km) e leva cerca de 24h 55m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$523K – R$777K só de ida — aproximadamente R$162,454 por assento.
5,844 nm
Distância ortodrômica
24h 55m
Tempo de voo (Turboélice)
25.9h vs 16.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,578 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1082 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 55m | R$523K – R$777K | R$818K – R$1,089K | R$849K – R$1,157K | R$162,454 | 3,578 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 36m | R$505K – R$722K | R$794K – R$1,019K | R$828K – R$1,091K | R$153,328 | 3,942 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 28m | R$559K – R$815K | R$875K – R$1,145K | R$915K – R$1,236K | R$171,769 | 5,909 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 05m | R$676K – R$990K | R$1,055K – R$1,385K | R$1,104K – R$1,499K | R$208,224 | 8,299 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 30m | R$815K – R$1,192K | R$1,272K – R$1,669K | R$1,329K – R$1,804K | R$250,825 | 9,717 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 29m | R$950K – R$1,484K | R$1,480K – R$2,071K | R$1,547K – R$2,244K | R$304,344 | 11,292 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 59m | R$1,159K – R$1,803K | R$1,805K – R$2,516K | R$1,886K – R$2,727K | R$370,154 | 14,903 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 45m | R$1,861K – R$3,375K | R$2,907K – R$4,716K | R$3,021K – R$5,067K | R$654,469 | 29,618 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Casablanca–Seul sem escalas
Casablanca: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Mohammed V GMMN
Grande hub · pista de 12,205 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.9 h | 3,578 kg | R$162,454 |
| Companhia aérea, econômica | 16.3 h | 1082 kg | Normalmente R$7,014–R$17,534 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.8 h | 4329 kg | Normalmente R$29,224–R$70,136 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.