
Charlotte → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Charlotte a Área da Baía de São Francisco percorre 1,983 milhas náuticas (3,672 km) e leva cerca de 4h 48m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $41,050 – $60,075 só de ida — aproximadamente $12,641 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 08m | $32,127 – $47,707 | $50,257 – $66,920 | $56,057 – $79,520 | $9,979 | 1,167 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 10m | $33,613 – $47,816 | $53,098 – $67,816 | $59,298 – $81,216 | $10,179 | 1,370 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 46m | $37,930 – $54,948 | $59,739 – $77,652 | $67,239 – $94,652 | $11,610 | 2,071 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 48m | $41,050 – $60,075 | $64,077 – $84,103 | $73,077 – $105K | $12,641 | 2,645 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 37m | $49,402 – $72,252 | $77,157 – $101K | $87,657 – $126K | $15,207 | 3,089 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 31m | $61,777 – $95,870 | $96,657 – $134K | $109K – $166K | $19,706 | 3,784 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 21m | $75,427 – $117K | $118K – $164K | $133K – $203K | $24,000 | 4,992 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 37m | $122K – $218K | $191K – $307K | $212K – $372K | $42,478 | 9,928 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Charlotte–Área da Baía de São Francisco non-stop
Charlotte: where you’d land
- Charlotte Douglas International Airport KCLT
Major hub · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.8 h | 2,645 kg | $12,641 |
| Companhia aérea, econômica | 8.1 h | 367 kg | Typically $441–$1,102 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.6 h | 1469 kg | Typically $1,836–$4,407 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


