
Chengdu → Paris
Um voo privado de Chengdu a Paris percorre 4,460 milhas náuticas (8,259 km) e leva cerca de 9h 24m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$833K – R$1,302K só de ida — aproximadamente R$266,927 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 14m | R$406K – R$602K | R$636K – R$846K | R$667K – R$914K | R$126,063 | 2,760 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 21m | R$376K – R$538K | R$592K – R$759K | R$625K – R$832K | R$114,356 | 2,939 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 25m | R$423K – R$617K | R$662K – R$866K | R$702K – R$958K | R$130,000 | 4,457 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 56m | R$544K – R$793K | R$851K – R$1,113K | R$900K – R$1,227K | R$167,011 | 6,568 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 45m | R$603K – R$884K | R$941K – R$1,236K | R$997K – R$1,371K | R$185,900 | 7,198 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 32m | R$754K – R$1,173K | R$1,177K – R$1,641K | R$1,245K – R$1,814K | R$240,856 | 8,825 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 24m | R$833K – R$1,302K | R$1,293K – R$1,811K | R$1,374K – R$2,022K | R$266,927 | 10,796 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 00m | R$1,337K – R$2,443K | R$2,079K – R$3,400K | R$2,192K – R$3,751K | R$472,516 | 21,521 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chengdu–Paris sem escalas
Chengdu: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chengdu-Tianfu ZUTF
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.4 h | 10,796 kg | R$266,927 |
| Companhia aérea, econômica | 13.4 h | 826 kg | Normalmente R$5,352–R$13,380 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.9 h | 3304 kg | Normalmente R$22,300–R$53,519 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
