Custo de um jato particular
Chengdu → Washington, D.C.
Um voo privado de Chengdu a Washington, D.C. percorre 6,632 milhas náuticas (12,282 km) e leva cerca de 28h 29m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $111K – $164K só de ida — aproximadamente $34,384 por assento.
6,632 nm
Distância ortodrômica
28h 29m
Tempo de voo (turboélice)
29.5h vs 18h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,089 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1228 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 28h 29m | $111K – $164K | $173K – $231K | $179K – $243K | $34,384 | 4,089 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 28m | $106K – $152K | $168K – $215K | $174K – $228K | $32,332 | 4,493 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 05m | $120K – $175K | $189K – $246K | $196K – $263K | $36,959 | 6,851 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 37m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,220 | 9,697 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 13m | $168K – $246K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,640 | 10,864 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 10m | $197K – $308K | $306K – $429K | $318K – $461K | $63,048 | 12,695 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 35m | $240K – $373K | $373K – $521K | $388K – $560K | $76,635 | 16,749 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 28m | $385K – $700K | $600K – $976K | $621K – $1,041K | $135,517 | 33,305 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chengdu–Washington, D.C. non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 29.5 h | 4,089 kg | $34,384 |
| Companhia aérea, econômica | 18 h | 1228 kg | Typically $1,474–$3,685 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.5 h | 4913 kg | Typically $6,141–$14,739 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.